1. ?對(duì)減速機(jī)本體的損害?
?加速零部件磨損?：高溫導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度降低，油膜變薄，齒輪、軸承等金屬部件摩擦加劇，齒面磨損、滾珠擦傷等問題頻發(fā)，顯著縮短設(shè)備壽命?。
破壞機(jī)械精度?：金屬熱膨脹使配合間隙異常，齒輪軸線偏移，引發(fā)振動(dòng)、噪音增大，傳動(dòng)精度下降?。
?密封失效?：高溫加速橡膠密封件老化（溫度每升高10℃，老化速度翻倍），導(dǎo)致漏油或異物侵入，進(jìn)一步惡化潤(rùn)滑條件?。
2. ?對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的破壞?
?潤(rùn)滑油性能劣化?：高溫氧化生成油泥、膠質(zhì)，堵塞油路；酸值升高腐蝕金屬部件，普通齒輪油在50℃以上壽命可能減半?。
潤(rùn)滑失效風(fēng)險(xiǎn)?：油膜破裂后，齒輪嚙合面或軸承滾道可能發(fā)生膠合、點(diǎn)蝕（直徑0.1~2mm的坑洞），甚至金屬轉(zhuǎn)移?。
3. ?對(duì)生產(chǎn)與安全的威脅?
?效率下降與能耗增加?：摩擦損耗導(dǎo)致機(jī)械效率降低5%~15%，電機(jī)因負(fù)載增大可能過載停機(jī)?。
火災(zāi)隱患?：高溫可能引燃潤(rùn)滑油或絕緣材料，尤其當(dāng)溫度超過80℃時(shí)，氧化變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)驟增?。
?操作風(fēng)險(xiǎn)?：高溫表面易造成人員燙傷，且設(shè)備突發(fā)故障可能引發(fā)生產(chǎn)線連鎖停機(jī)?。
4. ?對(duì)電氣系統(tǒng)的間接影響?
?電機(jī)過載?：減速器卡滯導(dǎo)致電機(jī)電流升至額定值1.5~2倍，頻繁觸發(fā)熱保護(hù)停機(jī)?。
傳感器誤報(bào)?：高溫環(huán)境可能引起信號(hào)漂移，導(dǎo)致誤報(bào)警或控制失靈?。
不同材質(zhì)的特殊影響
?鋁合金減速機(jī)?：導(dǎo)熱性好可緩解高溫，但高溫下強(qiáng)度下降易導(dǎo)致密封失效?。
?鑄鐵減速機(jī)?：線性膨脹差異（0.1~0.3mm/m）可能破壞結(jié)合面密封。
關(guān)鍵溫度閾值
?80℃?：潤(rùn)滑油快速氧化，油膜破裂風(fēng)險(xiǎn)顯著增加?。
?120℃?：齒輪材料（如20CrMnTi鋼）硬度下降，抗疲勞性能降低?。
?150℃?：錫青銅蝸輪齒面膠合風(fēng)險(xiǎn)極高?。